BMW i3/i3s, 170-184 hk

BMW i3 kom 2013 och från modellåret 2017 ökas batterikapaciteten till 33,2 kWh (94 Ah). Tillvalet Range Extender fanns dock kvar. Det betyder att man kunde välja till en bensindriven generator som kan ladda batteriet vid nödfall och ge ytterligare 12 mils räckvidd. Bilar av årsmodell 2018 får också en ansiktslyftning, det BMW valt att kalla Life Cycle Impulse (LCI). Sportmodellen i3s lanseras även i samband med LCI. Körglädje i en BMW är ett absolut måste, och här har dem verkligen lyckats. Den är snabb och kul att köra samtidigt som den är tyst och med snål förbrukning. i3 har små ”självmordsdörrar" till baksätet, som öppnar åt motsatt håll gentemot framdörrarna. Baksätet och bagageutrymmet är dugligt men inte stort. Gröna Bilisters journalist skriver att "...baksätet är strikt tvåsitsigt, och jag på 178 cm ryms lätt ”bakom mig själv”, medan takhöjden bara nätt och jämt räcker till och ryggstödet är obekvämt upprätt."